মিটারে কেন চলে না সিএনজি অটোরিকশা?

সিএনজিচালিত অটোরিকশায় কখনো মিটারে কেউ গিয়েছেন? দূরে কিংবা কাছে, যেখানেই যান না কেন, সিএনজি অটোরিকশা মিটারে চলে না। যাত্রীরা সাধারণত ভাড়া মিটিয়েই সিএনজিতে ওঠেন। এটা যেন আমাদের অভ্যাসে পরিণত হয়েছে। কোথাও যাব, সিএনজি দেখেই ভাড়া মিটিয়ে নিই আমরা।

কখনো বলি না, ‘মিটারে যা আসবে, যাবেন?’
অটোরিকশাচালকদের অভিযোগ, প্রতিদিন তাদের যে পরিমাণ টাকা মালিকদের দিতে হয়, তাতে তাদের সংসার চলে না। বর্তমান বাজার-খরচ, দ্রব্যের যে অসহনীয় দাম—সব কিছু মিলিয়ে তাদের জীবনযাত্রা কঠিন হয়ে পড়েছে। সে জন্য তারা বেশি ভাড়া নিয়ে থাকেন। শুধু বেশি না, কোথাও কোথাও বা কখনো কখনো তো ভাড়া দ্বিগুণেরও বেশি নেওয়া হয়।

আবার কখনো কখনো ভাড়া বেশি দিয়েও নির্দিষ্ট স্থানে যাওয়া যায় না।
তবে এবার এই সমস্যার সমাধানে কঠোর পদক্ষেপ নিয়েছে বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি (বিআরটিএ)। গ্যাস বা পেট্রলচালিত অটোরিকশাচালকরা মিটারের থেকে বেশি ভাড়া নিলে তাদের ৫০ হাজার টাকা জরিমানা করার পাশাপাশি বেশি ভাড়া আদায়কারী চালকদের বিরুদ্ধে মামলা করারও নির্দেশ দেওয়া হয়েছে।

সড়ক পরিবহন আইন, ২০১৮-এর ধারা ৩৫(৩) অনুযায়ী, কোনো অটোরিকশার চালক বা মালিক অতিরিক্ত ভাড়া দাবি করতে পারবেন না এবং রুট পারমিট এলাকায় নির্ধারিত গন্তব্যে যেতে বাধ্য থাকবেন।

আইন লঙ্ঘন করলে ৬ মাস পর্যন্ত কারাদণ্ড বা ৫০ হাজার টাকা পর্যন্ত অর্থদণ্ড হতে পারে, এমনকি চালকের পয়েন্টও কর্তন করা হতে পারে।
এই নির্দেশনা যাত্রী ও চালক উভয়ের জন্যই গুরুত্বপূর্ণ। যাত্রীরা এখন থেকে মিটারে ভাড়া দাবি করতে পারবেন এবং চালকদেরও আইন মেনে চলতে হবে। তবে চালকদের সমস্যাগুলোও আমলে নেওয়া উচিত।

সিএনজি অটোরিকশা আমাদের দৈনন্দিন জীবনের একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ।

এই সেবাকে আরো সুন্দর ও যাত্রীবান্ধব করতে চালক ও যাত্রী উভয়েরই সচেতনতা ও সহযোগিতা প্রয়োজন। মিটারে ভাড়া নির্ধারণ এবং আইন মেনে চলা—এই দুটি বিষয় নিশ্চিত করতে পারলেই সিএনজি অটোরিকশা হয়ে উঠবে আরো নির্ভরযোগ্য ও সুশৃঙ্খল।

এই পরিবর্তন শুধু আইনের কঠোরতায় নয়, আমাদের সবার সচেতনতায়ও সম্ভব। আসুন, আমরা সবাই মিলে একটি সুশৃঙ্খল ও যাত্রীবান্ধব পরিবহনব্যবস্থা গড়ে তুলি।